Producción de combustibles sostenibles de aviación a partir de alcoholes y ácidos carboxílicos de origen biogénico mediante intermedios olefínicos
Proyecto de investigación correspondiente a la convocatoria del año 2024, de referencia: PID2024-157003OB-C22 de ayudas a «Proyectos de Generación de Conocimiento».
El proyecto BIOCATFLY tiene como principal objetivo transformar moléculas derivadas de biorresiduos (cetonas, ácidos carboxílicos y alcoholes) en combustibles sostenibles para aviación (SAFs) mediante reacciones de alargamiento de cadena e intermedios olefínicos. Esto se logrará a través del diseño de sistemas catalíticos avanzados.
El Subproyecto-2, liderado por IMDEA Energía (IME), se centra en la conversión de ácidos carboxílicos de cadena corta (VFAs) y alcoholes derivados de biorresiduos en SAFs a través de la generación de intermedios olefínicos. Este proceso implica tres pasos catalíticos clave: 1) hidrogenación y deshidratación de las materias primas para producir sus olefinas correspondientes; 2) oligomerización para generar olefinas C8-C16; 3) hidrogenación para obtener hidrocarburos adecuados para la formulación de combustible para aviones.
Existen dos desafíos principales relacionados con las características de las materias primas: a) En el caso de los ácidos carboxílicos (VFAs), lograr su conversión selectiva en olefinas correspondientes sin pérdidas de carbono mediante rutas de hidrogenación y deshidratación; b) En el caso de los alcoholes, ampliar el rango de materias primas para incluir bioalcoholes que hasta ahora han sido poco o nada explorados. Además, un reto general clave es la integración de las rutas catalíticas: combinar la producción de olefinas cortas y su oligomerización a cadenas C8-C16 dentro de un único sistema de reacción.
Asimismo, el Subproyecto-2 incluye actividades de modelización y simulación, junto con evaluaciones tecno-económicas, sociales y ambientales de las diferentes rutas de conversión propuestas dentro del proyecto BIOCATFLY. Estas actividades proporcionarán una comprensión integral de la viabilidad y el impacto de los procesos explorados, en comparación con los procesos disponibles actualmente nivel de investigación avanzada o industrial
